ダイビングのログブックが終わってしまっていたのだが、
ダマシマダシ、エクセルで作った紙にメモしていました。
この度思い立って、もう少し見栄え良く作ってみようと決意。
A5の2穴リングファイルを100均で見つけたのでそこにハマるように研究を重ね
作ってみました。
皆さんにもお披露目を。。。
Excelをhtmlで保存して切り取ったのですが、うまく表示されますでしょうかね??
Dive No.
POINT :
Date :
/
/
Area :
MEMO:
Country :
□ Boat
□ Beach
Diving
Time :
:
Entry
Time :
:
Exit
Time :
:
Depth
AVG :
m
ENTRY
EXIT
Air (/bar)
MAX :
m
Air (/bar)
bar
bar
Bisibility :
m
Weight :
Kg
Suits :
□Spring
□Wet
mm
Whether :
晴 ・ 曇 ・ 雨
TEMP :
℃
TEMP :
℃
(Water)
Buddy :
Guide
Signeture :
PADI
No.
Memo :
Total Dives:
CAM:
Y ・ N
Spend Time :
:
Data Entry :
□
どうでしょう??
。。。やっぱだめみたいですねぇ。文字数を無駄遣いした割にはこの結果ですか(涙
仕方がないので、画像で公開。
これをA4の紙いっぱいに2setずつ印刷して中折りの上、パンチしてファイルにとじます。
なかなかの出来映えだと自負しているのですが、如何でしょう??(笑
2012/11/14
2012/10/28
KIX T2 OPEN !!!!
本日28日よりKIXのT2がオープンする模様です。
記事によるとピーチのことしか読み取れなかったのだが、
他のLCCはそのままT1なのでしょうか??
お店が殆ど無いとか言う話もあり、建物もバジェットなようです。
と、なると、PriotyClubとか持ってる人ってLCCだとラウンジ行けなくなるってことかしらん??
取ろうかとも考えていたのでちょっと気になります。
SINなんかもバジェットターミナルはBUSに乗って全然違う建物に行きます。
中にはマクドとコーヒーショップと売店だけ。
そんな感じでした。
例えばT2内の制限区域に行こうとすると、当然出国しなければならないと言うことになります。
T2の商業ゾーンへのエントリー前も確かチケットチェックなんかやってました。
セキュリティー上でしょうが、関係ないチケットを見せて入れてくれるかどうかは甚だ疑問です。
たとえ行けたとしても、関空もシンガポールもターミナル間移動が入るって事になり、
ラウンジで休憩と言うよりも、ラウンジというアトラクションを出国前にこなすという感じになってしまいそうです(笑
しかし、せめてカードラウンジくらい出来て欲しいなぁ。と思うのでした。
LCC乗るような客をカード会社がゴールドステータスとして求めているとはとても思えませんけどね(暴
ジェットスターの国際線などもLCCターミナルに行ってしまったら、
困るなぁ~。
T1のラウンジでお茶して、バス乗ってT2行って、出国検査してみたいな。
今までのように2時間前到着では済まなくなります。
前述のようにアトラクションを1つこなすつもりで来なければ行けなくなります。
そう言えば検査場を整備しているかどうか解りませんね。
そこまで金かけてるかな?
もしかしたら国際線はT1統一かも。?(単なる憶測です。皆さんちゃんと調べて下さい)
予想通り、韓国と中国行きのチケットが今月来月は爆安ですね。
2泊3日とかふらっと行ってしまいそうな金額です。
中国はさすがの私もちょっと怖いですけどね。。。
韓国は行動に気をつければ大丈夫なような気がする。
早く韓国発券の技を身につけなくては!
追記:
あまりにもいい加減な内容だったので、反省。
T2には国際線ターミナルもありました。
とりあえずpeachは全てこっちみたいです。
詳しくは、、、
http://www.kansai-airport.or.jp/t2/
記事によるとピーチのことしか読み取れなかったのだが、
他のLCCはそのままT1なのでしょうか??
お店が殆ど無いとか言う話もあり、建物もバジェットなようです。
と、なると、PriotyClubとか持ってる人ってLCCだとラウンジ行けなくなるってことかしらん??
取ろうかとも考えていたのでちょっと気になります。
SINなんかもバジェットターミナルはBUSに乗って全然違う建物に行きます。
中にはマクドとコーヒーショップと売店だけ。
そんな感じでした。
例えばT2内の制限区域に行こうとすると、当然出国しなければならないと言うことになります。
T2の商業ゾーンへのエントリー前も確かチケットチェックなんかやってました。
セキュリティー上でしょうが、関係ないチケットを見せて入れてくれるかどうかは甚だ疑問です。
たとえ行けたとしても、関空もシンガポールもターミナル間移動が入るって事になり、
ラウンジで休憩と言うよりも、ラウンジというアトラクションを出国前にこなすという感じになってしまいそうです(笑
しかし、せめてカードラウンジくらい出来て欲しいなぁ。と思うのでした。
LCC乗るような客をカード会社がゴールドステータスとして求めているとはとても思えませんけどね(暴
ジェットスターの国際線などもLCCターミナルに行ってしまったら、
困るなぁ~。
T1のラウンジでお茶して、バス乗ってT2行って、出国検査してみたいな。
今までのように2時間前到着では済まなくなります。
前述のようにアトラクションを1つこなすつもりで来なければ行けなくなります。
そう言えば検査場を整備しているかどうか解りませんね。
そこまで金かけてるかな?
もしかしたら国際線はT1統一かも。?(単なる憶測です。皆さんちゃんと調べて下さい)
予想通り、韓国と中国行きのチケットが今月来月は爆安ですね。
2泊3日とかふらっと行ってしまいそうな金額です。
中国はさすがの私もちょっと怖いですけどね。。。
韓国は行動に気をつければ大丈夫なような気がする。
早く韓国発券の技を身につけなくては!
追記:
あまりにもいい加減な内容だったので、反省。
T2には国際線ターミナルもありました。
とりあえずpeachは全てこっちみたいです。
詳しくは、、、
http://www.kansai-airport.or.jp/t2/
2012/10/02
サーチャージ下がってる?
今日から下半期に入りました。
3Qはサーチャージが下がるみたいですねぇ。
そうなんだ。
ちまたのガソリン価格を見ていると、そうは思えませんがね。(笑
私たちにとってはいいことですけどね!
ぼちぼち旅行業界は年末商戦へと入ってきました。
年末年始のチケットのプロモが始まっています。
今年の年末は出て行きたいよねー。
さて、どうなることやら。。。
Hotel Clubからメールが来ました。
your Member Rewards Expire Soon!
だって。
ん??長い間HotelClubもRateToGoも使ってないけどな。。。
で、サイトを見てみると、、、
You have 6.66 Member Rewards (6.66)
You need 1 bookings to upgrade to Gold and earn even more!
あら。
USD6.66も残ってた。
知らなかったー。
しかも、あと1回でGoldMemberだって。
Goldって何が凄いのかよく分かりませんが(笑
最近はAGODAの方が安いからAGODAばっかりだもんなぁー。
ところで、有効期限はいつ??
と思ったら、Expired Period 2013/01/22 だと。
ふむふむ。もうちょっとありますね。
それまでに海外旅行するとは限りませんけどね(笑
3Qはサーチャージが下がるみたいですねぇ。
そうなんだ。
ちまたのガソリン価格を見ていると、そうは思えませんがね。(笑
私たちにとってはいいことですけどね!
ぼちぼち旅行業界は年末商戦へと入ってきました。
年末年始のチケットのプロモが始まっています。
今年の年末は出て行きたいよねー。
さて、どうなることやら。。。
Hotel Clubからメールが来ました。
your Member Rewards Expire Soon!
だって。
ん??長い間HotelClubもRateToGoも使ってないけどな。。。
で、サイトを見てみると、、、
You have 6.66 Member Rewards (6.66)
You need 1 bookings to upgrade to Gold and earn even more!
あら。
USD6.66も残ってた。
知らなかったー。
しかも、あと1回でGoldMemberだって。
Goldって何が凄いのかよく分かりませんが(笑
最近はAGODAの方が安いからAGODAばっかりだもんなぁー。
ところで、有効期限はいつ??
と思ったら、Expired Period 2013/01/22 だと。
ふむふむ。もうちょっとありますね。
それまでに海外旅行するとは限りませんけどね(笑
2012/09/29
2012/09/25
サーチャージ高いのね。
ジェットスターを始め各航空会社がプロモを打っています。
いいねー。
と、思ったら今、原油高いのねぇ。
KIX-TPE JPY4500で、いい感じ♪と思ったら、サーチャージJPY4000で、手荷物はまた別ですから、JPY10000は超えそうな感じですね。
それでも安いってことになるんでしょうけど、私にしてみればちょっとがっくりってところでしょうか。
台北が1万円超えるとねぇ。。。 って、 ちょっと私の感覚がもうだいぶおかしくなってきていますね(笑
レギュラーがJPY148/Lとかなってました。
最近車に乗らないので、ちょっと疎かったのですが、ガソリン価格上がってます。
いいねー。
と、思ったら今、原油高いのねぇ。
KIX-TPE JPY4500で、いい感じ♪と思ったら、サーチャージJPY4000で、手荷物はまた別ですから、JPY10000は超えそうな感じですね。
それでも安いってことになるんでしょうけど、私にしてみればちょっとがっくりってところでしょうか。
台北が1万円超えるとねぇ。。。 って、 ちょっと私の感覚がもうだいぶおかしくなってきていますね(笑
レギュラーがJPY148/Lとかなってました。
最近車に乗らないので、ちょっと疎かったのですが、ガソリン価格上がってます。
2012/09/22
Boracay Sunset
最近、Boracayの話題が少なくて、Google検索ランキングも落ち気味なのでBoracayの話題を久しぶりに。(笑
今、RedCoconutsのWebCAMを見てみますと、もう日が沈んでいます。
あれ!?こんなに日没ってはやかったっけ??
今、19:10JSTですから、この画は18:10PSTと言うことになります。
ま、一応北半球ですから秋に向かって日照時間は少なくなっていくのでしょうが、
こんなにも早く日が沈みましたっけ??
今の日本なら1800JSTはまだ明るいですよね。
って事は、あっちは日の出の時間が1時間早いのかなぁ?
あと30分気づくのが早ければ美しい夕日を見られた角度ですねー。これは。
話は変わって、韓国便が値崩れしています。
韓国に行って実際に悪口言われたなどの噂も手伝ってか、ツアーのキャンセルが増えている模様。
とうとうJALは来月運行休止便が出るそうです。
このサイトを見るような人は、どうすべきか解ってますよね?皆さん。
先日述べましたように、KIX-ICNは腐るほど便があります。
PeachとかLCCは既に3450JPYとかのセールを始めています。
そう、KIX-ICN-[目的地]ですよ!!!
ぜってー安く行けると思うよ。
怖くなければ、純粋に韓国訪問してももちろん構いません。
中国の問題の方が大きくなりすぎましたから、日本政府も相手している暇がないようで、
現状ではあまり動きも起きていませんし。
短期間ならいいんじゃないでしょうか。
案外、香港にアンチJAPが結構いてるのにはがっかりしましたが、
こちらもJPN-HKG航空券の値段が値崩れを起こしています。
日本人夫婦が殴られた報道が効いているようです。
なんだか、PromoWeekに突入した模様で、3Kからもメールが来ていました。
メチャメチャ安いのはいいのだが、いつもの通りTravelPeriodが来年の5月から8月とか。
現実的じゃないのよねぇ。。。AirASIAの設定。
それに引き替え、5Kも負けじとセール中。
KIX-TPE 4500JPYとかいい感じ。搭乗帰還もこの秋の分です。
これなら十分検討の土俵に載りますよね。
今、Singaporeにいる友達が、その前に立ち寄ったジャカルタで、痛い目を見たそうです。
リターンチケット(e-Ticket)の印刷を忘れて入国審査に望んだら、
入国拒否の憂き目に遭いそうに。
「入国拒否、明日強制送還、欠格事由1年」がいいか、「罰金」がいいか、選べとすごまれたそうです。
もちろん罰金を選択。どうもこの罰金がくせ者で、いわゆるポッポナイナイ。
賄賂っちゅーか、係官が不正でくすねるようです。罰金の額も決まっていなくて、その場での言い値らしく、
これはもう、やられてます。
Indonesiaのえぐい動画を見た直後ってのもあるのだが、Indonesiaって思っていたよりもかなり後進国な模様です。
Indonesiaに限らず、殆どの国で入国条件にReturnTicketの携行が設定されています。
たまにチェックがないときがあってラッキーなこともありますが、一か八かで行くのはあまりにも危ない橋です。
なんせ、負けたときは強制送還ですから。旅行もへったくれもなくなってしまいます。
皆さん印刷は忘れないようにね!
普通は航空会社へのチェックインの段階で片道チケットだと帰りの方法を絶対聞かれますけどね。
私も一度、TPE-SINで片道チケットでチェックインしようとしたら、帰りのチケットを出せと言われました。
そのときはBUSでMalaysiaに行くからないよ。って答えたら、なにやら上司らしき人と相談をして、
まぁ、OKになったのですが、なんだかドキドキしてしまいました。
あれ、答えられなかったら、多分搭乗拒否になったんじゃないかな。。。
もしくはその場で正規料金の出国チケットを買わされるか。どっちかでしょう。
LCCに乗ってるのに正規料金チケットなんてあり得ませんわ!
地続きで隣国に行けるような国はこの方法でいけるのかなぁ?
予約表見せろって言われたらそれまでなんですけど。。。
で、彼は今晩SingaporeでF1を観戦するようです。
ええなーーーーー。
いいなぁーーーー。
めっちゃうらやましい~~~~。
何度かこの時期にニアミスして旅行していたことがあり、検討の土俵にも上がっていたことがあったあっただけに悔しさもひとしおです。
今、RedCoconutsのWebCAMを見てみますと、もう日が沈んでいます。
あれ!?こんなに日没ってはやかったっけ??
今、19:10JSTですから、この画は18:10PSTと言うことになります。
ま、一応北半球ですから秋に向かって日照時間は少なくなっていくのでしょうが、
こんなにも早く日が沈みましたっけ??
今の日本なら1800JSTはまだ明るいですよね。
って事は、あっちは日の出の時間が1時間早いのかなぁ?
あと30分気づくのが早ければ美しい夕日を見られた角度ですねー。これは。
話は変わって、韓国便が値崩れしています。
韓国に行って実際に悪口言われたなどの噂も手伝ってか、ツアーのキャンセルが増えている模様。
とうとうJALは来月運行休止便が出るそうです。
このサイトを見るような人は、どうすべきか解ってますよね?皆さん。
先日述べましたように、KIX-ICNは腐るほど便があります。
PeachとかLCCは既に3450JPYとかのセールを始めています。
そう、KIX-ICN-[目的地]ですよ!!!
ぜってー安く行けると思うよ。
怖くなければ、純粋に韓国訪問してももちろん構いません。
中国の問題の方が大きくなりすぎましたから、日本政府も相手している暇がないようで、
現状ではあまり動きも起きていませんし。
短期間ならいいんじゃないでしょうか。
案外、香港にアンチJAPが結構いてるのにはがっかりしましたが、
こちらもJPN-HKG航空券の値段が値崩れを起こしています。
日本人夫婦が殴られた報道が効いているようです。
なんだか、PromoWeekに突入した模様で、3Kからもメールが来ていました。
メチャメチャ安いのはいいのだが、いつもの通りTravelPeriodが来年の5月から8月とか。
現実的じゃないのよねぇ。。。AirASIAの設定。
それに引き替え、5Kも負けじとセール中。
KIX-TPE 4500JPYとかいい感じ。搭乗帰還もこの秋の分です。
これなら十分検討の土俵に載りますよね。
今、Singaporeにいる友達が、その前に立ち寄ったジャカルタで、痛い目を見たそうです。
リターンチケット(e-Ticket)の印刷を忘れて入国審査に望んだら、
入国拒否の憂き目に遭いそうに。
「入国拒否、明日強制送還、欠格事由1年」がいいか、「罰金」がいいか、選べとすごまれたそうです。
もちろん罰金を選択。どうもこの罰金がくせ者で、いわゆるポッポナイナイ。
賄賂っちゅーか、係官が不正でくすねるようです。罰金の額も決まっていなくて、その場での言い値らしく、
これはもう、やられてます。
Indonesiaのえぐい動画を見た直後ってのもあるのだが、Indonesiaって思っていたよりもかなり後進国な模様です。
Indonesiaに限らず、殆どの国で入国条件にReturnTicketの携行が設定されています。
たまにチェックがないときがあってラッキーなこともありますが、一か八かで行くのはあまりにも危ない橋です。
なんせ、負けたときは強制送還ですから。旅行もへったくれもなくなってしまいます。
皆さん印刷は忘れないようにね!
普通は航空会社へのチェックインの段階で片道チケットだと帰りの方法を絶対聞かれますけどね。
私も一度、TPE-SINで片道チケットでチェックインしようとしたら、帰りのチケットを出せと言われました。
そのときはBUSでMalaysiaに行くからないよ。って答えたら、なにやら上司らしき人と相談をして、
まぁ、OKになったのですが、なんだかドキドキしてしまいました。
あれ、答えられなかったら、多分搭乗拒否になったんじゃないかな。。。
もしくはその場で正規料金の出国チケットを買わされるか。どっちかでしょう。
LCCに乗ってるのに正規料金チケットなんてあり得ませんわ!
地続きで隣国に行けるような国はこの方法でいけるのかなぁ?
予約表見せろって言われたらそれまでなんですけど。。。
で、彼は今晩SingaporeでF1を観戦するようです。
ええなーーーーー。
いいなぁーーーー。
めっちゃうらやましい~~~~。
何度かこの時期にニアミスして旅行していたことがあり、検討の土俵にも上がっていたことがあったあっただけに悔しさもひとしおです。
2012/09/09
PALからメール。
PALからこんなメールが来ました。
------
We sincerely apologize for any inconvenience caused by the erroneous values indicated in your previous Mabuhay Miles e-Statement.
To view your correct e-statement with the updated Mileage balance please access www.mabuhaymiles.com, login to your account and view your Mabuhay Miles e-Statement. Please take note that some of your Miles shall expire on 30 September 2012.
------
ん!?何か間違いがあったのかな??
で、今日もう一回ログオンして確認してみましたが、、、
------
Most Recent Transactions
Activity Date Airline/
Partner Activity Description Miles Flight Miles
03 OCT 2009 PR Great Miles Getaway 2009 (FIESTA CLASS) MNLKIX -5000 0
25 SEP 2009 PR Flight Accrual PR196 (Economy Class) PPSMNL 1 0
21 SEP 2009 PR Great Miles Getaway 2009 (FIESTA CLASS) KIXMNL -5000 0
10 JUN 2009 BUY Mabuhay Top Up Miles 2000 0
11 NOV 2007 PR FlightAccrualPR408(EconomyClass)MNLKIX 1651 1651
11 NOV 2007 PR Flight Accrual PR854 (Economy Class) CEB MNL 349 349
22 OCT 2007 PR FlightAccrualPR407(EconomyClass)KIXMNL 1651 1651
22 OCT 2007 PR Flight Accrual PR849 (Economy Class) MNL CEB 349 349
03 NOV 2006 PR Flight Accrual PR854 (Economy Class) CEB MNL 349 349
03 NOV 2006 PR FlightAccrualPR408(EconomyClass)MNLKIX 1651 1651
------
特に変更無し??
ま、現状は
Current Balance 1 Miles
ですから、少々変わったところでなんてことは無いのですがね(笑
先日言ったようにPPS-MNLが1Mileってのには少々納得がいかないものの、
たとえそれが400Mileでもその先何も出来ないわけで・・・
もう、PALに乗ることも少なくなると思うなー。
KIX-MNL間がこの1年で急に整備されました。
KIX-(PH)-MNL
KIX-(NH)-MNL
KIX-(JA)-MNL
KIX-(5J)-MNL
KIX-(3K)-MNL
NHやJAは最初から高いので、まぁ無視するとして、
(あ、そう言えば最近ANAはNAIA-T3に着くみたいですねー。)
PALの料金設定が高止まりしていたのはこの路線が寡占状態だったから。
ここ数年で、5Jや3Kが来て、一気に過密路線となりました。
最近、5Jや3KならPY10000-15000程度で行けるようになってきました。
実際私も5月にMNL-KIXを5JでPHP7000位で帰ってきました。
この路線、この後一気に値崩れする可能性を秘めていると考えます。
私的にはいつものようにTPE経由でも全く問題無いですけどね。(CNじゃないよ)
.
------
We sincerely apologize for any inconvenience caused by the erroneous values indicated in your previous Mabuhay Miles e-Statement.
To view your correct e-statement with the updated Mileage balance please access www.mabuhaymiles.com, login to your account and view your Mabuhay Miles e-Statement. Please take note that some of your Miles shall expire on 30 September 2012.
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ん!?何か間違いがあったのかな??
で、今日もう一回ログオンして確認してみましたが、、、
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Most Recent Transactions
Activity Date Airline/
Partner Activity Description Miles Flight Miles
03 OCT 2009 PR Great Miles Getaway 2009 (FIESTA CLASS) MNLKIX -5000 0
25 SEP 2009 PR Flight Accrual PR196 (Economy Class) PPSMNL 1 0
21 SEP 2009 PR Great Miles Getaway 2009 (FIESTA CLASS) KIXMNL -5000 0
10 JUN 2009 BUY Mabuhay Top Up Miles 2000 0
11 NOV 2007 PR FlightAccrualPR408(EconomyClass)MNLKIX 1651 1651
11 NOV 2007 PR Flight Accrual PR854 (Economy Class) CEB MNL 349 349
22 OCT 2007 PR FlightAccrualPR407(EconomyClass)KIXMNL 1651 1651
22 OCT 2007 PR Flight Accrual PR849 (Economy Class) MNL CEB 349 349
03 NOV 2006 PR Flight Accrual PR854 (Economy Class) CEB MNL 349 349
03 NOV 2006 PR FlightAccrualPR408(EconomyClass)MNLKIX 1651 1651
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特に変更無し??
ま、現状は
Current Balance 1 Miles
ですから、少々変わったところでなんてことは無いのですがね(笑
先日言ったようにPPS-MNLが1Mileってのには少々納得がいかないものの、
たとえそれが400Mileでもその先何も出来ないわけで・・・
もう、PALに乗ることも少なくなると思うなー。
KIX-MNL間がこの1年で急に整備されました。
KIX-(PH)-MNL
KIX-(NH)-MNL
KIX-(JA)-MNL
KIX-(5J)-MNL
KIX-(3K)-MNL
NHやJAは最初から高いので、まぁ無視するとして、
(あ、そう言えば最近ANAはNAIA-T3に着くみたいですねー。)
PALの料金設定が高止まりしていたのはこの路線が寡占状態だったから。
ここ数年で、5Jや3Kが来て、一気に過密路線となりました。
最近、5Jや3KならPY10000-15000程度で行けるようになってきました。
実際私も5月にMNL-KIXを5JでPHP7000位で帰ってきました。
この路線、この後一気に値崩れする可能性を秘めていると考えます。
私的にはいつものようにTPE経由でも全く問題無いですけどね。(CNじゃないよ)
.
2012/08/08
ESTA Expiration Warnin
こんなメールが来ました。
---------
ATTENTION! The travel authorization submitted on September 5, 2010 via ESTA will expire within the next 30 days. It is not possible to extend or renew a current ESTA. You will need to apply for a new ESTA. Please reapply at https://esta.cbp.dhs.gov
if travel to the United States is intended in the near future. If there are 30 or more days left on the old authorization you will receive a warning message during the application and be asked if you wish to proceed.
---------------
アメリカのESTAの期限が切れるとのこと。
あまりにもあっさりしたメールで、なんか迷惑メールかと思ってしまいましたわ(笑
結局、使わずに終わってしまいそうです。。。
これは、ギリギリ無料の期間に取ったので良かったのですが、
次からは有料だったよねー。
---------
ATTENTION! The travel authorization submitted on September 5, 2010 via ESTA will expire within the next 30 days. It is not possible to extend or renew a current ESTA. You will need to apply for a new ESTA. Please reapply at https://esta.cbp.dhs.gov
if travel to the United States is intended in the near future. If there are 30 or more days left on the old authorization you will receive a warning message during the application and be asked if you wish to proceed.
---------------
アメリカのESTAの期限が切れるとのこと。
あまりにもあっさりしたメールで、なんか迷惑メールかと思ってしまいましたわ(笑
結局、使わずに終わってしまいそうです。。。
これは、ギリギリ無料の期間に取ったので良かったのですが、
次からは有料だったよねー。
2012/08/04
Borcayお悩み中・・・
いつもはお盆なんて思いっきり稼ぎ時なんですけど、今年は計画停電騒ぎのおかげで仕事がありません。
よって何年か振りに普通に人並みにお盆休みが取れそうです。
私にとってはいいことがどうかは別問題なんですけどね。
・旅行に行こうたって、MAX金額のど真ん中
・人が多い。
・台風リスク
ま、でも早速旅の画策に入っております。
この2週間BoracayのWebCAMをチェックしていますが、やっぱ台風の影響で雨・雨・嵐。って感じの毎日です。
Manilaは先週、また台風のせいで大規模な洪水になったらしいですし。
これで向こうに行っても楽しいわけもなく・・・
台湾も思いっきり台風直撃中の模様です。
再来週なら晴れるかもしれませんけどね。
Boracayの天気予報も当てになりませんが、一応チェック。
来週末くらいまではグズグズしてそうな天気です。
再来週の晴れにかけてみるのも一つの手ではありますが。。。
CEBUの空港利用税がチケット代に含まれることとなった模様です。
いわゆる事前徴収です。KIXなんかは既にそうですね。
空港混雑緩和が目的らしいですが、それなら、、、、、MNLが先でしょ!!!
T2の混雑ぶりはいつもの事ながら異常です。
危うく乗り遅れそうになることもしばしば。定時運行を妨げている大きな要因の一つだと思います。
とにかく、CEBご利用の方は楽になりそうですね。(金額上げられても気づきにくいデメリットもありますがね)
よって何年か振りに普通に人並みにお盆休みが取れそうです。
私にとってはいいことがどうかは別問題なんですけどね。
・旅行に行こうたって、MAX金額のど真ん中
・人が多い。
・台風リスク
ま、でも早速旅の画策に入っております。
この2週間BoracayのWebCAMをチェックしていますが、やっぱ台風の影響で雨・雨・嵐。って感じの毎日です。
Manilaは先週、また台風のせいで大規模な洪水になったらしいですし。
これで向こうに行っても楽しいわけもなく・・・
台湾も思いっきり台風直撃中の模様です。
再来週なら晴れるかもしれませんけどね。
Boracayの天気予報も当てになりませんが、一応チェック。
来週末くらいまではグズグズしてそうな天気です。
再来週の晴れにかけてみるのも一つの手ではありますが。。。
CEBUの空港利用税がチケット代に含まれることとなった模様です。
いわゆる事前徴収です。KIXなんかは既にそうですね。
空港混雑緩和が目的らしいですが、それなら、、、、、MNLが先でしょ!!!
T2の混雑ぶりはいつもの事ながら異常です。
危うく乗り遅れそうになることもしばしば。定時運行を妨げている大きな要因の一つだと思います。
とにかく、CEBご利用の方は楽になりそうですね。(金額上げられても気づきにくいデメリットもありますがね)
PAL 乗り放題チケット!
8/8~12/10 (除外日あり)の間、P7100でフィリピン国内線乗り放題のチケットが出るそうです。
何回も乗る人は明らかに得なんでしょうが、検討ポイントは
・除外日をどう見るか
・乗る度にサーチャージと諸税は別途必要な模様
・48時間前までに要予約
って所でしょうかね。
詳しくは、、、
Domestic Unliflights Pass
何回も乗る人は明らかに得なんでしょうが、検討ポイントは
・除外日をどう見るか
・乗る度にサーチャージと諸税は別途必要な模様
・48時間前までに要予約
って所でしょうかね。
詳しくは、、、
Domestic Unliflights Pass
2012/06/14
旅の総括
今回のペソを整理していましたが、今回は殆どお金を使っていないことが判明。
学習済の高レート両替してくれるNAIA-T3制限区域内の両替ショップで両替。
JPY70000=PHP35000
元々財布に多分$100分くらいはペソが入っていたはずなので、正確な数字は何とも言えないが、
残金約PHP27500
よって、約PHP10000=JPY20000弱程度しかしていない。1週間泊まって。
ま、ホテルと違って素手でおしりを拭いていたし、単純比較はできませんが、
それでもやっぱり大きいです。
うちPHP3000は帰りにJudithに非常時に使うようにと託したお金で、使用したお金ではありません。
ってことはJPY14000弱が実際に使ったお金かな??
今回はダイビングをしなかったのが大きかったかもしれません。
毎食、飲み食いタダですし、なんと言っても宿がタダなのはとてつもなく効いていますね。
JPY2000/泊でも宿代だけでJPY14000なんて速攻なくなりますしねー。
Sonnyの家に泊まるようになってから毎回結構なお金が余って、机の中がペソだらけになってきました(爆
やっぱSonnyには感謝。感謝。です。
レストランの話、ちょっとは出資してあげるかなぁ(笑
PHP50000くらい突っ込んでみるかぁ??
結構なギャンブルだとは思いますが(苦笑
■ PHP両替レート (2012.05)
NAIA-T3 3F制限区域外 1PHP=0.51
NAIA-T3 3F制限区域内 1PHP=0.53
Boracay D-Mall 1PHP=0.47
Boracay WhiteBeach Sta.2 1PHP=0.49-0.50
Boracay WhiteBeach Sta.3 1PHP=0.50-0.51
やっぱ、旅費の殆どが飛行機代に消えていっていますね。
ま、5本も乗れば当然それなりに使うんですが。。。(汗
学習済の高レート両替してくれるNAIA-T3制限区域内の両替ショップで両替。
JPY70000=PHP35000
元々財布に多分$100分くらいはペソが入っていたはずなので、正確な数字は何とも言えないが、
残金約PHP27500
よって、約PHP10000=JPY20000弱程度しかしていない。1週間泊まって。
ま、ホテルと違って素手でおしりを拭いていたし、単純比較はできませんが、
それでもやっぱり大きいです。
うちPHP3000は帰りにJudithに非常時に使うようにと託したお金で、使用したお金ではありません。
ってことはJPY14000弱が実際に使ったお金かな??
今回はダイビングをしなかったのが大きかったかもしれません。
毎食、飲み食いタダですし、なんと言っても宿がタダなのはとてつもなく効いていますね。
JPY2000/泊でも宿代だけでJPY14000なんて速攻なくなりますしねー。
Sonnyの家に泊まるようになってから毎回結構なお金が余って、机の中がペソだらけになってきました(爆
やっぱSonnyには感謝。感謝。です。
レストランの話、ちょっとは出資してあげるかなぁ(笑
PHP50000くらい突っ込んでみるかぁ??
結構なギャンブルだとは思いますが(苦笑
■ PHP両替レート (2012.05)
NAIA-T3 3F制限区域外 1PHP=0.51
NAIA-T3 3F制限区域内 1PHP=0.53
Boracay D-Mall 1PHP=0.47
Boracay WhiteBeach Sta.2 1PHP=0.49-0.50
Boracay WhiteBeach Sta.3 1PHP=0.50-0.51
やっぱ、旅費の殆どが飛行機代に消えていっていますね。
ま、5本も乗れば当然それなりに使うんですが。。。(汗
2012/06/12
2012/05/04
2012/03/28
ピーチ
ピーチ航空がKIX-ICNの料金を発表。
片道5280~だそうだ。
ちょっと高いか。。
5280~2万3980円(手荷物、座席指定は別)
ということらしいが、手荷物がJPY1,000くらいだろうから、びっくりするほど安くないということになりそう。
韓国勢のLCCよりちょい安って感じかな。
あとは、FIX券かOPEN券かが非常に気になるところ。
どういう設定にしてくるのだろうか。21FIX以上ならこの価格でも断然使い勝手が上がってくるような気がする。
希望は30FIX以上。
180FIXだったらお祭り騒ぎかな(笑
とりあえずの狙いは、
「一部の便では6月30日までの期間限定で2500円の座席も販売する。」
これ。
個人的にはこの時期ご相伴に与れそうな時期でよろしい!(笑
片道5280~だそうだ。
ちょっと高いか。。
5280~2万3980円(手荷物、座席指定は別)
ということらしいが、手荷物がJPY1,000くらいだろうから、びっくりするほど安くないということになりそう。
韓国勢のLCCよりちょい安って感じかな。
あとは、FIX券かOPEN券かが非常に気になるところ。
どういう設定にしてくるのだろうか。21FIX以上ならこの価格でも断然使い勝手が上がってくるような気がする。
希望は30FIX以上。
180FIXだったらお祭り騒ぎかな(笑
とりあえずの狙いは、
「一部の便では6月30日までの期間限定で2500円の座席も販売する。」
これ。
個人的にはこの時期ご相伴に与れそうな時期でよろしい!(笑
2012/01/16
くそ南海
今月からリムジンバスの時刻表が変更になった。
結論から言うと、改悪です。
本数減、値上げ、寄り道駅の設定、1h→1h30mと何もいいことありません。
全く使い物にならない。3つも4つも停車して、これでリムジンバスと言えるのか??
効率化のために値段を下げてこれをするならまだしも、上記の通りですから
開いた口がふさがりません。
昔から顧客サービスとは無縁の南海グループですが、やってくれました。
ここまで自己中論理で来るとは憤りを通り越してただただポカーンとするだけです。
勿論、もう2度と乗ることはないでしょう。
さっき調べたら、時間・料金ともに電車の圧勝。
これからは電車で行きます・・・
南海グループで提供するサービスに今まで感心したためしがない。
どこかのサービスの2番煎じはお手の物。
全くお得感の無いパッケージを毎年既定路線で粛々と繰り返している感じ。
イノベーションという単語は恐らくあの会社にはない。
バスで言うなら、あの旧態依然のサービス内容。
東京へ行って京急や東急のリムジンバスを見てこいっっ!
と強く言いたい。
競争が無いとやっぱりこうなっちゃうんだよねー・・・
ま、あの会社が危なくなろうが潰れようが、協力しようなんてこれっぽっちも考えていない。
これしかないからしょうがなく乗っているだけ。
ちなみに、あのグループで沿線の街造りビジョンとか全くなさそうなので、右肩下がりになっていくと予想している。
と、いうか多分、トップを含めて、電車屋さんだから街造りなんて全くかんけーないとでも思っている人が多いと思う。
分かっていない。全く分かっていない。
阪急や京阪を見習え!ぼけっ!!
リムジンの値上げでここまでケチョンケチョンに言われるなんてね・・・(爆
LCCの次は多分、陸上移動のローコスト化の波がやってくる予感。
結論から言うと、改悪です。
本数減、値上げ、寄り道駅の設定、1h→1h30mと何もいいことありません。
全く使い物にならない。3つも4つも停車して、これでリムジンバスと言えるのか??
効率化のために値段を下げてこれをするならまだしも、上記の通りですから
開いた口がふさがりません。
昔から顧客サービスとは無縁の南海グループですが、やってくれました。
ここまで自己中論理で来るとは憤りを通り越してただただポカーンとするだけです。
勿論、もう2度と乗ることはないでしょう。
さっき調べたら、時間・料金ともに電車の圧勝。
これからは電車で行きます・・・
南海グループで提供するサービスに今まで感心したためしがない。
どこかのサービスの2番煎じはお手の物。
全くお得感の無いパッケージを毎年既定路線で粛々と繰り返している感じ。
イノベーションという単語は恐らくあの会社にはない。
バスで言うなら、あの旧態依然のサービス内容。
東京へ行って京急や東急のリムジンバスを見てこいっっ!
と強く言いたい。
競争が無いとやっぱりこうなっちゃうんだよねー・・・
ま、あの会社が危なくなろうが潰れようが、協力しようなんてこれっぽっちも考えていない。
これしかないからしょうがなく乗っているだけ。
ちなみに、あのグループで沿線の街造りビジョンとか全くなさそうなので、右肩下がりになっていくと予想している。
と、いうか多分、トップを含めて、電車屋さんだから街造りなんて全くかんけーないとでも思っている人が多いと思う。
分かっていない。全く分かっていない。
阪急や京阪を見習え!ぼけっ!!
リムジンの値上げでここまでケチョンケチョンに言われるなんてね・・・(爆
LCCの次は多分、陸上移動のローコスト化の波がやってくる予感。
2012/01/15
ぴーち。
やってくれます。
PeachAviationが夏季限定らしいが、来期4-10月の間に
香港、台北路線を新設するらしい。
KIX-HKGはいいですねぇ。これが安ければ超~便利になります。
料金発表はまだですが、他社路線を見ていると、
KIX-TPEは3Kが JPY5000-8000 程度、KIX-KUL は5Kが JPY15,000程度。
距離的に考えると当然その間???
JPY 8,000-12,000 くらいかな?
JPY 10,000位なら有り難い金額です。
プロモでJPY10,000切りが頻繁に行われるようであれば、普段使い決定!
Boracay行きを考えた場合、HKG-CEB,HKG-MNL、HKG-KOLとかが普通にあるので、
多分、めちゃくちゃ安く行ける事になると思う。
何故かフィリピン-香港間って異常に安いんですよねー。
日本-香港間が高かったので、ここが安くなれば香港がググッと近くなります。
HKGはご存じの通りの大きな国際空港ですし、あそこまでたどりつけられれば多分インドくらいまでは安く行ける気がしています(調べてないので想いだけですが(笑)
台湾は、KIX-TPEかな?KIX-TSAかな?どっちだろう?
TPEは3Kがあるので、TSAでもありかなー。電車あるから便利そうですしね。
ま、桃園にももうすぐ電車来ますんでどっちでもいいですけど。
ところで、Peachってどんなチケットなんだろうか?
従来の短期FIXチケット設定だと超がっかり。
最低限、30FIXくらいからにして欲しいなぁ。JetStarのように180FIXなら、もう信者になります!ってかんじ。
どうなんでしょ?
韓国線が試金石でしょうかね。
既存LCCは全て7、14,30FIX、OPEN設定のようですから、それを覆した設定を打ち出してくれることを期待しています。
地味に国内線沖縄も魅力的です。
期待しています!
以下、新聞記事
---------------- 格安航空会社(LCC)のPeachを経営するPeach Aviationは12日、3月25日~10月27日のサマーダイヤ期間に、関西国際空港(以下、関空) - 那覇線など5路線を開設すると発表した。
今回新設する路線は、関空 - 長崎、鹿児島、沖縄、香港、台北の5路線。就航日は、関空 - 長崎線が3月25日、関空 - 鹿児島線が4月1日で、それぞれ1日2往復の運航を予定。関空 - 沖縄、台北、香港線については、7月~10月頃の就航を計画している。
使用機材は180人乗りのエアバスA320型機で、すべて新造機を使用する。料金や運航スケジュールなどの詳細は、決定次第発表する。
これにより同社は、既に就航を予定している関空 - 福岡、札幌、ソウル線とあわせて、2012年サマーダイヤ期間中、国内線5路線、国際線3路線に路線ネットワークを拡大する。
PeachAviationが夏季限定らしいが、来期4-10月の間に
香港、台北路線を新設するらしい。
KIX-HKGはいいですねぇ。これが安ければ超~便利になります。
料金発表はまだですが、他社路線を見ていると、
KIX-TPEは3Kが JPY5000-8000 程度、KIX-KUL は5Kが JPY15,000程度。
距離的に考えると当然その間???
JPY 8,000-12,000 くらいかな?
JPY 10,000位なら有り難い金額です。
プロモでJPY10,000切りが頻繁に行われるようであれば、普段使い決定!
Boracay行きを考えた場合、HKG-CEB,HKG-MNL、HKG-KOLとかが普通にあるので、
多分、めちゃくちゃ安く行ける事になると思う。
何故かフィリピン-香港間って異常に安いんですよねー。
日本-香港間が高かったので、ここが安くなれば香港がググッと近くなります。
HKGはご存じの通りの大きな国際空港ですし、あそこまでたどりつけられれば多分インドくらいまでは安く行ける気がしています(調べてないので想いだけですが(笑)
台湾は、KIX-TPEかな?KIX-TSAかな?どっちだろう?
TPEは3Kがあるので、TSAでもありかなー。電車あるから便利そうですしね。
ま、桃園にももうすぐ電車来ますんでどっちでもいいですけど。
ところで、Peachってどんなチケットなんだろうか?
従来の短期FIXチケット設定だと超がっかり。
最低限、30FIXくらいからにして欲しいなぁ。JetStarのように180FIXなら、もう信者になります!ってかんじ。
どうなんでしょ?
韓国線が試金石でしょうかね。
既存LCCは全て7、14,30FIX、OPEN設定のようですから、それを覆した設定を打ち出してくれることを期待しています。
地味に国内線沖縄も魅力的です。
期待しています!
以下、新聞記事
---------------- 格安航空会社(LCC)のPeachを経営するPeach Aviationは12日、3月25日~10月27日のサマーダイヤ期間に、関西国際空港(以下、関空) - 那覇線など5路線を開設すると発表した。
今回新設する路線は、関空 - 長崎、鹿児島、沖縄、香港、台北の5路線。就航日は、関空 - 長崎線が3月25日、関空 - 鹿児島線が4月1日で、それぞれ1日2往復の運航を予定。関空 - 沖縄、台北、香港線については、7月~10月頃の就航を計画している。
使用機材は180人乗りのエアバスA320型機で、すべて新造機を使用する。料金や運航スケジュールなどの詳細は、決定次第発表する。
これにより同社は、既に就航を予定している関空 - 福岡、札幌、ソウル線とあわせて、2012年サマーダイヤ期間中、国内線5路線、国際線3路線に路線ネットワークを拡大する。
2012/01/01
へたれなぼく。
A Happy New いや~ん!
って、古いか。。。。
久々の自宅で迎えるお正月。
皆様如何お過ごしでしょうか?
あれだけ大口たたいておいてこの始末です。
やっと来た夏休み。
なんともまぁ、引きこもり二週間目突入!
やっぱり、年末年始の飛行機は直前に取れるわけもなく・・・(勿論金出せばあるんですよ。)
22日の夜に夜通し、色々調べたのですが、最安プランは、
KIX/(7C)/ICN/(5J)/MNL
それでも、KIX-ICNは3.5万くらいと、ICN-MNLが普通に4万くらい。
いつもの
KIX/(3K)/TPE/(5J)/MNL
ルートも普通に7,8万かかりそう。
ならば、直行か!と、KIX/MNL(PR)が、5万数千、CEBに至ってはSoldOut!
ま、そうですよね。。。
しかし、
MNL/MPH(!) がP999ってのを30日に見つけてしまい、
俄然やる気が湧いてきました。(CEBでカティークラン便復活か!?結局カリボだったりして・・・)
年明け出発(2日とか)も含めて再検索するも、やっぱ断念です。
9日まわればジェットスターが激安なんですけどねー。
JPY8000辺り。
あの、去年掴んだ片道JPY4,500はやっぱり幻チケットだったんですねぇ。
この前、ピーチのチケットが発売開始されたので、別に行く用事はないですが北海道JPY250チケットを狙ってます。
まだかいのーーー???
今日のBambooBungallows前はやはり夜中でも人出が多いです。
花火やっているはずですが、花火は見えませんね。(残念
WebCAM眺めているうちに人恋しくなってきたので、久々にBoracayに電話!
LuvLuvに電話したら、珍しく一撃で取りました。
まだ、Posaidonにいたらしく、Sonnyや他のTherapistなんかともしゃべっていました。
今年は来ないの????いつ来るの???攻撃に遭いました(笑
今年は津波とか日本は色々大変だったのよ。って話してたら、皆、一様に納得してくれ、
やっぱあの報道はBoracayの現地人にもしっかり届いているようでした。
どうも明日、みんなでBBQに行くらしく、お前も来いよっみたいな。
くやしぃ~~~~~~いきて~~~~~~~
途中で切れてしまってからは、日本が0:00を跨いでいたので発信規制でかけられず。
順番が回ってきたと思ったら今度は、Boracayが0:00でつながらず・・・
ま、また明日昼間にかけますよ。Judithとも話したいしね。
てなわけで、今年はご実家で飲んべぇする予定ですわ。
今年もよろしゅう。
合掌。
って、古いか。。。。
久々の自宅で迎えるお正月。
皆様如何お過ごしでしょうか?
あれだけ大口たたいておいてこの始末です。
やっと来た夏休み。
なんともまぁ、引きこもり二週間目突入!
やっぱり、年末年始の飛行機は直前に取れるわけもなく・・・(勿論金出せばあるんですよ。)
22日の夜に夜通し、色々調べたのですが、最安プランは、
KIX/(7C)/ICN/(5J)/MNL
それでも、KIX-ICNは3.5万くらいと、ICN-MNLが普通に4万くらい。
いつもの
KIX/(3K)/TPE/(5J)/MNL
ルートも普通に7,8万かかりそう。
ならば、直行か!と、KIX/MNL(PR)が、5万数千、CEBに至ってはSoldOut!
ま、そうですよね。。。
しかし、
MNL/MPH(!) がP999ってのを30日に見つけてしまい、
俄然やる気が湧いてきました。(CEBでカティークラン便復活か!?結局カリボだったりして・・・)
年明け出発(2日とか)も含めて再検索するも、やっぱ断念です。
9日まわればジェットスターが激安なんですけどねー。
JPY8000辺り。
あの、去年掴んだ片道JPY4,500はやっぱり幻チケットだったんですねぇ。
この前、ピーチのチケットが発売開始されたので、別に行く用事はないですが北海道JPY250チケットを狙ってます。
まだかいのーーー???
今日のBambooBungallows前はやはり夜中でも人出が多いです。
花火やっているはずですが、花火は見えませんね。(残念
WebCAM眺めているうちに人恋しくなってきたので、久々にBoracayに電話!
LuvLuvに電話したら、珍しく一撃で取りました。
まだ、Posaidonにいたらしく、Sonnyや他のTherapistなんかともしゃべっていました。
今年は来ないの????いつ来るの???攻撃に遭いました(笑
今年は津波とか日本は色々大変だったのよ。って話してたら、皆、一様に納得してくれ、
やっぱあの報道はBoracayの現地人にもしっかり届いているようでした。
どうも明日、みんなでBBQに行くらしく、お前も来いよっみたいな。
くやしぃ~~~~~~いきて~~~~~~~
途中で切れてしまってからは、日本が0:00を跨いでいたので発信規制でかけられず。
順番が回ってきたと思ったら今度は、Boracayが0:00でつながらず・・・
ま、また明日昼間にかけますよ。Judithとも話したいしね。
てなわけで、今年はご実家で飲んべぇする予定ですわ。
今年もよろしゅう。
合掌。
2011/11/23
日台オープンスカイ協定
報道によると、先日締結された模様です。
http://taiwantoday.tw/ct.asp?xItem=180148&ctNode=1776
素晴らしい!
これでしばらくは台湾を踏み台にして行く旅が、私の定番となりそうです。
仁川に期待していたのだが、日韓間のハンドリングがどうも期待ほどあまり良くない。
LCCの癖してFIX券設定なのです。
KIX-BUS 14FIX程度でJPY9800ってのがAirBusanでよくあるのだが、
1.やっぱSouelまで電車で行くのが面倒くさい
2.14FIXがちょっと。。。21FIXならいいのに。(21FIX以上は急に値段が上がる)
チェジュ航空なんかもKIX-ICNやKIX-KMPなどを安くしていますが、
やっぱり安いのは14FIXまで。
14FIXの次は30FIXとか90FIXってのも希望にそぐわない感じ。
もう一つは、
南港-釜山のフェリーものんびりした旅にはありかな?
と思ったけれど、3,4泊のツアー以外は、あり得ない料金設定。
片道切符も販売していないようで、あれは使えん。。。
話は変わりますが、ポンパレがネズミ講始めました。
ここから会員になると私にJPY500が入るという仕組み。
皆様も是非(笑
今日のBoracay
http://taiwantoday.tw/ct.asp?xItem=180148&ctNode=1776
素晴らしい!
これでしばらくは台湾を踏み台にして行く旅が、私の定番となりそうです。
仁川に期待していたのだが、日韓間のハンドリングがどうも期待ほどあまり良くない。
LCCの癖してFIX券設定なのです。
KIX-BUS 14FIX程度でJPY9800ってのがAirBusanでよくあるのだが、
1.やっぱSouelまで電車で行くのが面倒くさい
2.14FIXがちょっと。。。21FIXならいいのに。(21FIX以上は急に値段が上がる)
チェジュ航空なんかもKIX-ICNやKIX-KMPなどを安くしていますが、
やっぱり安いのは14FIXまで。
14FIXの次は30FIXとか90FIXってのも希望にそぐわない感じ。
もう一つは、
南港-釜山のフェリーものんびりした旅にはありかな?
と思ったけれど、3,4泊のツアー以外は、あり得ない料金設定。
片道切符も販売していないようで、あれは使えん。。。
話は変わりますが、ポンパレがネズミ講始めました。
ここから会員になると私にJPY500が入るという仕組み。
皆様も是非(笑
今日のBoracay
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